Junho 30
11:55
2015
O objectivo da incorporação de 10% de biocombustíveis nos combustíveis rodoviários, até 2020, parece vir a ser muito difícil de alcançar, não sendo, no entanto, impossível.
No seu relatório de avaliação da evolução das energias alternativas, a Comissão prevê que, em 2020, da energia consumida na União Europeia, 20% será do sector das energias alternativas.
Estima-se, assim, que a biomassa produzida a partir de resíduos agrícolas e florestais e de plantas energéticas para a produção de electricidade, possa representar 47% das energias renováveis, sendo que a energia hidráulica deve representar 17%, a eólica 11% e os biocombustíveis 9%.
A adopção da medida que limita a 7% a área cultivada destinada à produção de biocombustíveis vai criar alguns problemas, havendo, no entanto, países que podem atingir a meta de 2020.
Um estudo realizado pelo Parlamento Europeu indica que é necessária uma limitação da emissão dos gases com efeito de estufa, mas também uma diminuição dos custos dos biocombustíveis.
O apoio dado anualmente aos biocombustíveis é de 7 a 8 mil milhões de euros, o que quer dizer 14 a 17 euros por pessoa ou 26 a 32 euros por veículo.
A nova geração de biocombustíveis, obtidos a partir da biomassa, parece ser muito promissor.
Este estudo termina dizendo que uma das políticas a seguir será de conceder incentivos e apoios às empresas que invistam, no sentido de reduzir as emissões de gases a efeito de estufa.
Imagem - euobserver.com
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